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中國高端裝備制造業的發展趨勢分析

2015年04月28日    慧典市場研究報告網(www.hdcmr.com)

關鍵詞︰ 中國高端裝備制造業的發展趨勢分析     慧典市場研究報告網訊,一、航空裝備、衛星及其應用領域

    航空裝備主要是指航空飛行器、動力裝置、機載設備、機載武器等多種產品,衛星也是航空飛行器的一種。目前,越來越多的國家參與到國際合作的航天項目中,合作的內容從提供或交換空間研究資料、共同研制航天器、代為發射航天器、提供訓練設施、在他國航天器上進行科學實驗、共同分析利用空間探測成果,到聯合組成航天乘員組和統一安排航天任務等。近年來全球航空、衛星領域的合作的範圍越加廣泛,例如,截至2014年4月,中國政府已與30多個國家和機構簽署80多項多邊與雙邊航天合作協議;歐洲各國通過歐洲航天局、歐洲氣象衛星應用組織等平台,協作開發和支持伽利略全球衛星導航系統、全球環境與安全檢測計劃等項目。在歐洲各國的支持下,歐洲航天局的年度預算已達到約40億歐元。

同時,航天領域的國際生產網絡變得“你中有我,我中有你”。如今的國際航空市場上,有競爭能力的產品都不是只由一個國家完成的,開展競爭的是由各國航空工業組成的跨國集團。航空領域的全球合作還有助于推進技術的發展,更快的實現航空領域的進步。如2014年美國宇航局提出2035年人類登陸火星的計劃時,呼吁全球航天部門共同合作。

    二、軌道交通領域

    軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱,主要涵蓋了機車車輛、工程及養路機械、通信信號、牽引供電、安全保障、運營管理等各種機電裝備。以高鐵領域為例,當今全球主要高鐵制造商有中國中車、德國西門子、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪,以及日本川崎、日立等少數企業。而全球的高鐵市場潛力巨大,已通及在建高鐵的國家主要集中在歐洲(西班牙、法國、德國等)、亞洲(中國、日本等)地區,有高鐵規劃的國家已遍布六大洲。據德國的調查報告顯示,全球鐵路市場未來有望以每年3.4%速度增長,到2018年增長至1900億歐元,其中高鐵市場容量185億歐元。面對全球建設高鐵的熱潮,全球範圍內的高鐵合作將迅速而廣泛的開展。

    目前,與中國簽訂高鐵合作協議的國家超過30個,中國仍在和更多的國家爭取高鐵領域的合作。

    三、全球海洋工程裝備領域

    海洋工程裝備主要指海洋資源,特別是海洋油氣資源的勘探、開采、加工、儲運、管理、後勤服務等方面的大型工程裝備和輔助裝備。目前全球主要海洋工程裝備建造商集中在新加坡、韓國、美國及歐洲等國家,其中新加坡和韓國以建造技術較為成熟的中、淺水域平台為主,目前也在向深水高技術平台的研發、建造發展,而美國、歐洲等國家則以研發、建造深水、超深水高技術平台裝備為核心。

    2014年,受國際原油價格暴跌影響,全球海洋工程裝備市場需求大幅萎縮,主要海洋工程裝備呈現量價齊跌的態勢。無論是鑽井平台、生產平台,還是海洋工程船市場的表現均較為低迷,全年累計共成交各類海洋工程裝備407座(艘),成交金額419.8億美元,同比分別下降27.1%和34.3%。

    隨著接單形勢日益惡化,不少海洋工程裝備建造企業更加注重加強國際布局。其中,墨西哥、巴西等需求較大但海洋工程裝備建造實力不強的國家,成為中國、新加坡等國海洋工程裝備建造企業海外合作的熱點區域。在墨西哥方面,新加坡吉寶集團正計劃與墨西哥國家石油公司合作,在墨西哥建設新船廠;中國宏華集團有限公司認購中墨能源基金1.5億美元份額,為其承接墨西哥陸地與海上石油裝備訂單創造了有利條件。在巴西方面,中國泰富重裝集團有限公司與巴西Galaxia公司簽署逾4億美元的海工裝備合作建造協議,並將共同為巴西國家石油公司提供海工支持船(OSV)服務。此外,一些海洋工程裝備建造企業還積極布局加拿大、澳大利亞等市場。挪威Vard公司成立了加拿大子公司Vard Marine,主營船舶及海工設計與銷售;中國惠生海洋工程有限公司與澳大利亞WorleyParsons合作,將共同開發澳洲區域的浮式生產平台項目。

    四、智能制造裝備

    智能制造裝備是具有預測、感知、分析、推理、決策、控制功能的各類制造裝備的統稱,是在裝備數控化基礎上提出的一種更先進、更能提高生產效率和制造精度的裝備類型。中國智能制造裝備產業主要包括四大類︰高檔數控機床、智能測控裝置、關鍵基礎零部件和重大集成智能裝備。

    金融危機以來,美國、德國、日本等國政府紛紛提出通過發展智能制造來重振制造業。2011年6月,美國正式啟動包括工業機器人在內的“先進制造伙伴計劃”,2012年2月又出台“先進制造業國家戰略計劃”,提出通過加強研究和試驗(R&E)稅收減免、擴大和優化政府投資、建設“智能”制造技術平台以加快智能制造的技術創新,同年又設立美國制造業創新網絡,並先後設立增材制造創新研究院和數字化制造與設計創新研究院。德國通過政府、弗勞恩霍夫研究所和各州政府合作,投資于數控機床、制造和工程自動化行業應用制造研究。日本早在1990年就倡導“智能制造系統IMS”國際合作研究計劃。許多發達國家如美國、歐洲共同體、加拿大、澳大利亞等參加了該項計劃。該計劃共計劃投資10億美元,對100個項目實施前期科研計劃。近年又提出通過加快發展協同式機器人、無人化工廠提升制造業的國際競爭力。德國于2013年正式實施以智能制造為主體的“工業4.0”戰略,鞏固其制造業領先地位。且有望與中國“互聯網+” 在開發利用網絡化、數字化、智能化等技術方面進行合作。 

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